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Vor dreissig Jahren baute BYD Akkus für Mobiltelefone. Heute verkauft der Konzern mehr Steckerautos als jeder andere Hersteller und hat in Europa Tesla eingeholt. Eine Vermessung von Geschichte, Technik, Modellen und Expansion.
Sie lachten über Tesla, über Batterien und über die Chinesen. Im Sommer 2026 brechen die Gewinne ein, das China-Geschäft bricht weg, 70 000 Stellen wackeln, und jeder zehnte Neuwagen in der Schweiz …
Wie ein Automobilgigant aus dem Reich der Mitte den Kontinent herausfordert – und warum der Angriff auf Europa viel mehr als nur ein Preiskrieg ist Eine stille Revolution auf Rädern Als das …